ベトナムから、ラオス、カンボジアに3000人の女子供が人身売買

3国の国境付近で、女子供の人身売買がある。

女性はセックスワーカー、子供は低賃金の重労働である。
場所については、
The victims are mainly from the provinces of Kon Tum, Gia Lai, Dak Lak, and Dak Nong, apart from Binh Phuoc, Dien Bien, Son La, Thanh Hoa and Ha Tinh, he said.
ということらしい。

http://english.vietnamnet.vn/fms/society/150171/3-000-women--children-allegedly-trafficked-to-laos--cambodia.html

新しいスローガン 'sustainable hydropower'

ダムを建設したい人間にとって、ダムは、'sustainable hydropower'　ということにして、話を進めようとしている。

しかし、これには根拠はない。

The evidence is clear: there is nothing sustainable about large dams

ということだ。
以下のような論文もあるということ。
A widely cited Oxford University study, published in the journal Energy Policy in March 2014, reviewed data from 245 large dams in 65 different countries, and concluded that large dams in general are not sustainable.


http://www.theecologist.org/News/news_analysis/2986895/damming_the_mekong_the_myth_of_sustainable_hydropower.html

ルアンパバンの都市域が拡大する予定

4－5千万ドルをかけて、ルアンパバンの都市部を拡大するらしい。
観光客のために、市内で起こりうる渋滞を緩和するためらしい。

中国とシンガポールをつなぐ道が整備されることで、人の流れが多くなるという予想から。

http://www.globalpost.com/article/6716654/2016/01/08/laos-northern-center-set-urban-expansion-project

ラオスから中国に初めてイネを輸出

ラオスから中国にイネが輸出された。
87.8トン分、7億4600万ドル分だという。

中国はベトナム、タイ、パキスタンからコメを今輸入しており、ラオスもそのリストに加わることになる。

港はShenzhen（深セン）というところ。香港の近くの港である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B1%E3%82%BB%E3%83%B3%E5%B8%82

http://news.xinhuanet.com/english/2016-01/10/c_134995687.htm

ラオスが新幹線建設のために中国から5億ドルの借金

ラオスが新幹線建設のために中国から5億ドルの借金をしている。
記事によると利子は3％ということだ。
ラオスはこれに反対していて、もっと利子を下げるようにいっているという。

http://www.gokunming.com/en/blog/item/3659/china_laos_agree_to_500_million_railway_loan

ちなみに、ラオスのGDPは2013年で112億ドルである。
日本円で1.5兆くらいか。
http://ecodb.net/country/LA/imf_gdp.html
これによると、ものすごい勢いで成長しているのがわかる。
俺がラオスに行き始めた2003年くらいから比較しても、7倍くらいあるのか。
このとき投資した人は儲けただろうなぁ。

マレーシアの企業がラオスで沈香の栽培を計画

マレーシアの2つの企業がラオスで沈香の栽培を計画しているという。

ラオスのどこの県なのかは書いていないようだ。
http://www.thesundaily.my/news/1658045

沈香は
eagle wood ともいうし、agar woodともいうようだ。

ラオスのコーヒーの出荷額が低調

国際市場の影響を受けて、ラオスのコーヒーが低調だという。
http://www.nationmultimedia.com/business/Downward-spiral-persists-in-exports-of-Lao-coffee--30276203.html

AECの中でもラオスの事業部門（business sector）はがんばらなくてはならない

AECが2015年12月31日に誕生した。

・AECとは？
ASEAN Economic Communityの略で、ひとことで言うと、2015年12月31日までにASEAN域内のヒト、モノ、カネ、サービス、投資の動きを自由化、基準を共通化することで、内需、貿易、投資の拡大などをするための経済統合のことです。
http://asenavi.com/archives/6908

参考
http://g-biz.asia/archives/1673


この記事によると、ラオスの事業部門は、他国と競争できるレベルにないものがたくさんあるという。

http://www.nationmultimedia.com/aec/Lao-businesses-struggling-in-AEC-30276158.html

でも俺は、ラオスの強みってこういうところじゃないと思うんだけどね。
ラオスの強みを殺してしまうような、でも抗うことのできない強大な流れである。

メコン川に架ける5本目の橋

ラオスとタイを結ぶためにメコン川に架ける5本目の橋が計画されているという。

タイのルーイとラオスのビエンチャン県を結ぶという。
中国とタイの旅行者の交流が一層さかんになるとしている。
当然、他の効果もあるだろう。

http://www.globalpost.com/article/6714842/2016/01/05/5th-thai-lao-cross-mekong-bridge-planned-reports

中国が東南アジアへの投資を加速させている。参考：一帯一路、One Belt, One Road（OBOR）initiative

中国には現在、一帯一路構想というのがある。中国とヨーロッパとの間に、巨大な経済圏を作ろうという構想だ。

一帯一路
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E5%B8%AF%E4%B8%80%E8%B7%AF
http://www.rieti.go.jp/users/china-tr/jp/150408world.htm
http://www.chinausfocus.com/finance-economy/one-belt-and-one-road-far-reaching-initiative/
https://www.youtube.com/watch?v=W_Somg_Yx_w

「シルクロード経済ベルト」（「一帯」の意味）（中国西部から中央アジアを経由してヨーロッパにつながる）
「21世紀海上シルクロード」（「一路」の意味）（中国沿岸部から東南アジア、インド、アラビア半島の沿岸部、アフリカ東岸を結ぶ）
の二つの地域で、インフラストラクチャー整備、貿易促進、資金の往来を促進するという。

元ネタＨＰ
http://asia.nikkei.com/Business/Trends/Chinese-businesses-investing-heavily-in-Southeast-Asia